Baja Struktural Karbon Umum
Termasuk Q195, Q215, Q235 dan Q275
Baja Struktural Karbon Berkualitas
Dibandingkan dengan baja karbon pada umumnya, baja ini memiliki kadar sulfur, fosfor, dan inklusi nonlogam lainnya yang lebih rendah.Baja ini meliputi: 08F, 10F, 15F, 08#, 10#, 15#, 20#, 25#, 30#, 35#, 40#, 45#, 50#, 55#, 60#, 65#, 70 #, 75#, 80#, 85#, 15Mn, 20Mn, 25Mn, 30Mn, 35Mn, 40Mn, 45Mn, 50Mn, 60Mn, 65Mn, 70Mn.
Baja Struktural Kekuatan Tinggi Paduan Rendah
Baja struktural kekuatan tinggi paduan rendah adalah baja yang menambahkan sejumlah kecil satu atau lebih elemen paduan untuk meningkatkan kekuatan, ketahanan korosi, ketahanan aus, atau ketangguhan benturan suhu rendah dari baja karbon umum.
Baja ini termasuk Q345, Q390, Q420, Q460, Q500, Q550, Q620, dan Q690.
Baja Struktural Tahan Cuaca
Baja struktural tahan cuaca adalah baja yang meningkatkan ketahanan terhadap korosi atmosferik dengan menambahkan sejumlah kecil unsur paduan seperti Cu, P, Cr, Ni, dll untuk membentuk lapisan pelindung pada permukaan dasar logam.
Baja ini termasuk Q235NH, Q265GNH, Q295NH, Q295GNH, Q310GNH, Q355NH, Q355GNH, Q415NH, Q460NH, Q500NH, Q550NH.
Baja Struktural untuk Jembatan
Baja untuk membangun jembatan, termasuk Q345q, Q370q, Q420q, Q460q, Q500q, Q550q, Q620, Q690q
| Barang |
Pelat baja struktural karbon |
| Perkenalan |
Pelat baja struktural karbon mengacu pada baja karbon dengan karbon kurang dari 0,8%.Baja jenis ini mengandung lebih sedikit sulfur, fosfor dan inklusi non-logam dibandingkan baja struktural karbon, dan memiliki sifat mekanik yang lebih baik.Baja struktural karbon dapat dibagi menjadi tiga kategori menurut kandungan karbonnya yang berbeda: baja karbon rendah (C≤0,25%), baja karbon sedang (C 0,25-0,6%) dan baja karbon tinggi (C>0,6%). |
| Menurut kandungan mangan yang berbeda, baja struktural karbon dibagi menjadi dua kelompok: kandungan mangan normal (mangan 0,25%-0,8%) dan kandungan mangan tinggi (mangan 0,70%-1,20%).Yang terakhir ini memiliki sifat mekanik yang lebih baik.Dan kinerja pemrosesan. |
| Standar |
ASTM, DIN, ISO, EN, JIS, GB, dll. |
| Bahan |
A36,A53, A283-D, A135-A, A53-A, A106-A, A179-C, A214-C, A192, A226, A315-B, A53-B, A106-B, A178-C, A210- A-1, A210-C, A333-1.6, A333-7.9, A333-3.4, A333-8, A334-8, A335-P1, A369-FP1, A250-T1, A209-T1, A335-P2, A369- FP2, A199-T11, A213-T11, A335-P22, A369-FP22, A199-T22, A213-T22, A213-T5, A335-P9, A369-FP9, A199-T9, A213-T9, 523M15, En46, 150M28, 150M19, 527A19, 530A30, dll. |
| Ukuran |
Panjang: 1m-12m, atau sesuai kebutuhan |
| Lebar: 0,6m-3m, atau sesuai kebutuhan |
| Ketebalan: 0,1mm-300mm, atau sesuai kebutuhan |
| Permukaan |
Bersihkan, peledakan dan pengecatan sesuai kebutuhan pelanggan. |
| Aplikasi |
Kegunaannya banyak dan jumlahnya banyak.Hal ini terutama digunakan dalam kereta api, jembatan, dan berbagai proyek konstruksi untuk memproduksi berbagai komponen logam yang menanggung beban statis, serta bagian mekanis yang tidak penting dan bagian las umum yang tidak memerlukan perlakuan panas.Biasanya digunakan untuk pengelasan, memukau, dan membaut pelat baja canai panas, strip baja, baja bagian, dan batang baja untuk struktur teknik. |
| Sertifikat |
ISO, SGS, BV. |
| Kemasan |
Paket ekspor standar, atau sesuai kebutuhan. |
| Istilah harga |
FOB, CIF, CFR, CNF, Bekas Pekerjaan |
| Pembayaran |
T/T, L/C, Western Union, dll. |
| Waktu pengiriman |
Dalam waktu 7-15 hari kerja setelah menerima deposit atau L/C |
| Ukuran wadah |
GP 20 kaki: 5898mm (Panjang) x2352mm (Lebar) x2393mm (Tinggi) 24-26CBM |
| 40ft GP: 12032mm (Panjang) x2352mm (Lebar) x2393mm (Tinggi) 54CBM |
| 40ft HC: 12032mm (Panjang) x2352mm (Lebar) x2698mm (Tinggi) 68CBM |
| Kandungan karbon (%) |
Struktur mikro |
Properti |
Contoh |
|
| Baja karbon rendah |
<0,25 |
Ferit, perlit |
Kekerasan dan biaya rendah.Daktilitas, ketangguhan, kemampuan mesin, dan kemampuan las yang tinggi |
AISI 304,ASTM A815,AISI 316L |
| Baja karbon sedang |
0,25 - 0,60 |
Martensit |
Kekerasan rendah, kekuatan sedang, keuletan dan ketangguhan |
AISI 409,ASTM A29,SCM435 |
| Baja karbon tinggi |
0,60 - 1,25 |
mutiara |
Kekerasan tinggi, kekuatan, keuletan rendah |
AISI 440C,EN 10088-3 |
| Bahan |
Cina |
Mantan
Uni Soviet |
Amerika |
Inggris |
Jepang |
Perancis |
| GB |
Oktober |
ASTM |
BS |
JIS |
tidak |
| Baja Struktural Karbon Berkualitas Tinggi |
08F |
08KП |
1006 |
040A04 |
S09CK |
|
| 8 |
8 |
1008 |
045M10 |
S9CK |
|
| 10F |
|
1010 |
040A10 |
|
XC10 |
| 10 |
10 |
10.101.012 |
045M10 |
S10C |
XC10 |
| 15 |
15 |
1015 |
095M15 |
S15C |
XC12 |
| 20 |
20 |
1020 |
050A20 |
S20C |
XC18 |
| 25 |
25 |
1025 |
|
S25C |
|
| 30 |
30 |
1030 |
060A30 |
S30C |
XC32 |
| 35 |
35 |
1035 |
060A35 |
S35C |
XC38TS |
| 40 |
40 |
1040 |
080A40 |
S40C |
XC38H1 |
| 45 |
45 |
1045 |
080M46 |
S45C |
XC45 |
| 50 |
50 |
1050 |
060A52 |
S50C |
XC48TS |
| 55 |
55 |
1055 |
070M55 |
S55C |
XC55 |
| 60 |
60 |
1060 |
080A62 |
S58C |
XC55 |
| 15Mn |
15Г |
10.161.115 |
080A17 |
SB46 |
XC12 |
| 20 juta |
20Г |
10.211.022 |
080A20 |
|
XC18 |
| 30 juta |
30Г |
10.301.033 |
080A32 |
S30C |
XC32 |
| 40 juta |
40Г |
10.361.040 |
080a40 |
S40C |
40M5 |
| 45Mn |
45Г |
10.431.045 |
080A47 |
S45C |
|
| 50 juta |
50Г |
10.501.052 |
030A52
080M50 |
S53C |
XC48 |
| Nilai |
Standar |
Komposisi kimia |
Metode Deoksigenasi |
|
|
|
|
| C |
M N |
Ya |
S |
P |
|
|
|
| ≤ |
|
|
|
|
|
|
|
| Q195 |
- |
0,06~0,12 |
0,25~0,50 |
0,3 |
0,05 |
0,045 |
F,b,Z |
| Q215 |
A |
0,09~0,15 |
0,25~0,55 |
0,3 |
0,05 |
0,045 |
F,b,Z |
| B |
0,045 |
F,b,Z |
|
|
|
|
|
| Q235 |
A |
0,14~0,22 |
0,30~0,65 |
0,3 |
0,05 |
0,045 |
F,b,Z |
| B |
0,12~0,20 |
0,30~0,70 |
0,045 |
|
|
|
|
| C |
≤0,18 |
0,35~0,18 |
0,04 |
0,04 |
Z |
|
|
| D |
≤0,17 |
0,035 |
0,035 |
TZ |
|
|
|
| Q255 |
A |
0,18~0,28 |
0,40~0,70 |
0,3 |
0,05 |
0,045 |
F,b,Z |
| B |
|
0,045 |
|
|
|
|
|
| Q275 |
- |
0,28~0,38 |
0,50~0,80 |
0,35 |
0,05 |
0,045 |
BZ |
|
|
|
|
|
|
|
Pelat Baja Canai Panas MS
|
Q235 SS400 A36
|
6-25
|
1500 - 2500
|
4000 - 12000
|
|
Pelat Baja EN10025 HR
|
S275 / S275JR, S355/S355 JR
|
6-30
|
1500 - 2500
|
4000 - 12000
|
|
Pelat Baja Ketel
|
Q245R, Q345R A516 Gr.60 , A516 Gr.70
|
6-40
|
1500-2200
|
4000 - 12000
|
|
Pelat Baja Jembatan
|
Q235, Q345, Q370, Q420
|
1,5-40
|
1500-2200
|
4000 - 12000
|
|
Pelat Baja Pembuatan Kapal
|
CCSA/B/C/D/E, AH36
|
2-60
|
1500-2200
|
4000 - 12000
|
|
Pelat Baja Tahan Aus
|
NM360, NM400, NM450, NM500, NM550
|
6-70
|
1500-2200
|
4000 - 8000
|
|
Pelat Baja Corten
|
SPA-H, 09CuPCrNiA, Corten A
|
1,5-20
|
1100-2200
|
3000 - 10000
|
| AGUSTUS |
baja |
Baja galvanis |
Besi tahan karat |
aluminium |
Baja listrik |
| |
| (Ga.) |
| |
dalam (mm) |
dalam (mm) |
dalam (mm) |
dalam (mm) |
dalam (mm) |
| 3 |
0,2391 (6,07) |
- |
- |
- |
- |
| 4 |
0,2242 (5,69) |
- |
- |
- |
- |
| 6 |
0,1943 (4,94) |
- |
- |
0,162 (4.1) |
- |
| 7 |
0,1793 (4,55) |
- |
0,1875 (4,76) |
0,1443 (3,67) |
- |
| 8 |
0,1644 (4,18) |
0,1681 (4,27) |
0,1719 (4,37) |
0,1285 (3,26) |
- |
| 9 |
0,1495 (3,80) |
0,1532 (3,89) |
0,1563 (3,97) |
0,1144 (2,91) |
- |
| 10 |
0,1345 (3,42) |
0,1382 (3,51) |
0,1406 (3,57) |
0,1019 (2,59) |
- |
| 11 |
0,1196 (3,04) |
0,1233 (3,13) |
0,1250 (3,18) |
0,0907 (2,30) |
- |
| 12 |
0,1046 (2,66) |
0,1084 (2,75) |
0,1094 (2,78) |
0,0808 (2,05) |
- |
| 13 |
0,0897 (2,28) |
0,0934 (2,37) |
0,094 (2,4) |
0,072 (1,8) |
- |
| 14 |
0,0747 (1,90) |
0,0785 (1,99) |
0,0781 (1,98) |
0,0641 (1,63) |
- |
| 15 |
0,0673 (1,71) |
0,0710 (1,80) |
0,07 (1,8) |
0,057 (1,4) |
- |
| 16 |
0,0598 (1,52) |
0,0635 (1,61) |
0,0625 (1,59) |
0,0508 (1,29) |
- |
| 17 |
0,0538 (1,37) |
0,0575 (1,46) |
0,056 (1,4) |
0,045 (1,1) |
- |
| 18 |
0,0478 (1,21) |
0,0516 (1,31) |
0,0500 (1,27) |
0,0403 (1,02) |
- |
| 19 |
0,0418 (1,06) |
0,0456 (1,16) |
0,044 (1,1) |
0,036 (0,91) |
- |
| 20 |
0,0359 (0,91) |
0,0396 (1,01) |
0,0375 (0,95) |
0,0320 (0,81) |
- |
| 21 |
0,0329 (0,84) |
0,0366 (0,93) |
0,034 (0,86) |
0,028 (0,71) |
- |
| 22 |
0,0299 (0,76) |
0,0336 (0,85) |
0,031 (0,79) |
0,025 (0,64) |
0,0310 (0,787) |
| 23 |
0,0269 (0,68) |
0,0306 (0,78) |
0,028 (0,71) |
0,023 (0,58) |
0,0280 (0,711) |
| 24 |
0,0239 (0,61) |
0,0276 (0,70) |
0,025 (0,64) |
0,02 (0,51) |
0,0250 (0,64) |
| 25 |
0,0209 (0,53) |
0,0247 (0,63) |
0,022 (0,56) |
0,018 (0,46) |
0,0197 (0,50) |
| 26 |
0,0179 (0,45) |
0,0217 (0,55) |
0,019 (0,48) |
0,017 (0,43) |
0,0185 (0,47) |
| 27 |
0,0164 (0,42) |
0,0202 (0,51) |
0,017 (0,43) |
0,014 (0,36) |
- |
| 28 |
0,0149 (0,38) |
0,0187 (0,47) |
0,016 (0,41) |
0,0126 (0,32) |
- |
| 29 |
0,0135 (0,34) |
0,0172 (0,44) |
0,014 (0,36) |
0,0113 (0,29) |
0,0140 (0,35) |
| 30 |
0,0120 (0,30) |
0,0157 (0,40) |
0,013 (0,33) |
0,0100 (0,25) |
0,011 (0,27) |
| 31 |
0,0105 (0,27) |
0,0142 (0,36) |
0,011 (0,28) |
0,0089 (0,23) |
0,0100 (0,25) |
| 32 |
0,0097 (0,25) |
- |
- |
- |
- |
| 33 |
0,0090 (0,23) |
- |
- |
- |
0,009 (0,23) |
| 34 |
0,0082 (0,21) |
- |
- |
- |
- |
| 35 |
0,0075 (0,19) |
- |
- |
- |
- |
| 36 |
0,0067 (0,17) |
- |
- |
- |
0,007 (0,18) |
| 37 |
0,0064 (0,16) |
- |
- |
- |
- |
| 38 |
0,0060 (0,15) |
- |
- |
- |
0,005 (0,127) |
Baja struktural karbon mengacu pada paduan besi-karbon yang memiliki fraksi massa karbon 0,04% hingga 2,0%.
Ini terutama digunakan di kereta api, jembatan, dan berbagai proyek konstruksi untuk memproduksi berbagai komponen logam yang mengalami beban statis, dan suku cadang mekanis serta suku cadang las umum yang tidak memerlukan perlakuan panas.
Menurut kandungan karbonnya, ia juga dapat dibagi menjadi tiga jenis berikut.
Baja karbon rendah - baja dengan kandungan massa karbon kurang dari 0,25%.
Baja karbon sedang - baja dengan kandungan massa karbon antara 0,25% dan 0,60%.
Baja karbon tinggi - baja dengan kandungan karbon 0,60%-2,0%.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
